Счастливым обладателем Fiat Panda я стал в декабре 2006 года. Цвет голубой металлик, 1,2, «автомат», полная комплектация из представленных в салоне на тот момент. До этого целый месяц я собирал и оформлял бумажки на кредит, но это уже совершенно другая и не очень приятная история. Скажу одно: подписывая бумаги и принимая окончательное решение, никогда не надо спешить, а чётко обдумывать свои действия.
Машинка может и подождать в салоне некоторое время, а переплачивать не придётся в результате. Со мной было наоборот. Неожиданно появились новые суммы в кредите, открытие счёта, перевод, покупка валюты по другому счёту и несколько подобных моментов. Единственный плюс этого банка на данный момент, что достаточно приятное обслуживание при оплате кредита, никаких очередей, всё быстро и чётко.
Итак, вернёмся к машинке. Изначально я хотел Пунто, но Пунто с «автоматом» не было, и там были разные суммы. В результате со всеми комиссиями и страховками я мог бы и купить Пунто в не самой плохой комплектации. Рядом стояла Панда жёлтого цвета, и мы решили посмотреть её. Изначально мне не очень понравилась машинка. Показалась маленькой и неудобной.
Особенно раздражала КПП, которая сделана как в автобусах и торчит из центральной консоли. В общем, мы решили подумать. Посоветовались с менеджером по продажам ИталАвто Леной (кстати, ей и сейчас большое спасибо), она рассказала всё о машине, и было принято решение её брать. Особенно из-за того, что «автомат», богатая комплектация. Более тёмных цветов не было. Пришлось брать самый дорогой голубой металлик, хотя об этом сейчас не жалею.
Единственным моментом, пугающим меня, было то, что машинка 1,2 с «автоматом» и включённым кондиционером просто может не поехать, но, забрав ключи от машины и поехав домой, я понял, что всё замечательно и никаких тормозов нет. Единственное, как только я выехал из салона, загорелась кнопка Check Engine. Само собой, я остановился, позвонил в салон, рассказали ещё раз, как правильно заводить машину. Лампа погасла, и всё нормально.
Уже через несколько дней, я рассмотрел, что на кузове есть маленькие битумные точки. Не знаю, из салона или нет. Некоторые я пооттирал, некоторые остались. Под ними немного потемнела краска. Не знаю, что с этим делать, не особо раздражает, да и не видно практически. Про езду я сказал, ездит замечательно. При включённом кондиционере потеря мощности двигателя и увеличение расхода практически не заметны.
«Автомат» работает чётко, без задержек. Типтроник. Ради интереса я попробовал ручной режим, но смысла особого в нём не вижу. Средний расход по компьютеру у меня - 6,5. На трассе, конечно, он падает. И всё зависит от того, как ехать. Видно, что когда держишь педаль в одном положении, то система настраивается, и расход начинает падать.
Очень удобная посадка. Регулировка сиденья водителя по высоте. Издалека - как маленький джипик. Высокая машина. Высоко от земли. Но поставил защиту двигателя - всё это пропало. Защита висит очень низко. Просто очень. Могу задеть трамвайный рельс. Конечно, это раздражает, но успокаиваю себя тем, что пусть я разобью где-то защиту, но не картер и такое прочее. Двоим в машинке удобно ездить. Спокойно могут ехать и четыре пассажира. Мой рекорд - 6 человек с водителем.
Теперь о поломках. Самое неприятное, что было. Это когда проехав 6 тысяч, я утром не завёл машину. Представьте, как я расстроился, когда новая машина вот так тебя подводит. Было неприятно. Единственное, спасибо машине, что это произошло дома, а не где-то по дороге. В общем, машинку на «галстук» и на сервис. Сгорел бензонасос. Меня заверили, что поломка очень редкая. Надеюсь, что на этом и закончится. Перегорела лампочка в панели подсветки ручек кондиционера. Поменяли. Лампы по гарантии не идут.
Ещё один существенный недостаток. Вроде, до замены бензонасоса не было. Он как-то по-другому гудит, второе, когда на заправке переливают топливо. Оно начинает лить из-под машины. Немного, может, до литра. Но неприятно очень. На сервисе сказали, что такое бывает. Но это - реально ужас. Как ехать? А сигарету кто выбросит? В общем, выяснил, что это обратный клапан срабатывает. Пусть разбираются.
А в целом, пока всё. На пробег в 11 тысяч - хорошо. Вот на днях планирую делать тонировку. С цветом ещё не определился, наверное, будет синий, так как голубого нет, а чёрный нет желания ставить. Буду ставить интерфейс стёкол, чтобы с пульта закрывались. Ещё хотелось бы парктроник, так как формы машинки специфичны и надо смотреть иногда. Но с парктроником нюансы, хочу найти датчики в цвет, а красить их нельзя. Ну а к зиме поставлю подогрев передних сидений. В целом, машинка для города замечательна.
55
