«Шкода? Что это за машина-то?» - спрашивали меня мои друзья-товарищи. Выбрал Шкоду не сразу. До Октавии был Опель Астра G - трёхдверка, 1.6, но поскольку машина изрядно потрепалась, было принято решение купить новую машину. Какую? Очень приглянулся Фокус2, но посмотрев на людей, закрутивших пробег за 50000 км передумал и отказался. Далее был на рассмотрении Мицу Лансер. Нееее, бедненько, не пойдёт… Потом Лачетти, Астра Н, Гольф и так далее. Разочаровался во всех машинах, плюнул и решил свою старуху сделать.
По рабочим моментам оказался на МКАДе возле «Гема». Ну, пойду посмотрю, что ль, на чудо - Октавию. Хочу заметить: о существовании А5 даже не знал, так как не болен темой автомобилей, как многие мужики. Захожу, значит, на меня девушка красавица: «Вам помочь?» И энергично моргает огромными глазами. «Машину купить хочу!» - осторожно пробормотал я. «Какую?» - «Ну что-нибудь до $30 тысяч». Девушка энергичным шагом проводила к Суперб. Я ей говорю: «Неее, большая!» И вот с этого места началось моё знакомство с Octavia A5.
Примерив на себя салон, понял, что габариты мои, внешне очень представительно и культурно, при этом не вызывающе. Девушку-менеджера от себя прогнал, что бы собраться с мыслями и решить. Я не ошибся.
Плюсы: тихий и просторный салон; чёткая работа тормозов; эргономика на высоте; цена (для такого качества); очень порадовал багажник (Икея, офисная мебель: 1 стол, 3 комода, 1 тумбочка, 1 ковёр, 3 кресла и 1000 всякой мелочи. До сих пор не пойму, как всё это влезло!); работа двигателя и трансмиссии.
Минусы: слабый двигатель; обзор (особенно назад); обзор в боковые зеркала; педаль акселератора (а-ля ЗИЛ-130, грязищи под ней уже через месяц хватает). Оценивая автомобиль по 10 бальной шкале, смело ставлю 9.
394
