пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
E-mail пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

+ Добавить в избранное

Найти
Найти друзей
  Главная страница Моя страница Общение Чтение Авторынок  
 
Новости
Статьи
Тест-драйвы
Отзывы
Обзоры
Страхование
Автопутешествия
Тюнинг
Звезды и авто
Разное
Юмор
Анекдоты
Истории
Картинки
Видео
Фото/Видео
Фото
Видео
Девушки и авто
Игры
Обзоры автоигр
Flash-игры
 
 
 
Все об авто
Юмор
Жесть
Флейм
Обсуждение autoblogger.ru
Последние личные записи
 
 
 
 
Новые
С пробегом
После аварии
Добавить объявление
 
 
AutoBlogger.ru
Забыли пароль?
Восстановление пароля
E-mail:

Популярные темы:

Читайте в интернете:

Новости партнеров:
Загрузка ...
Интересно всем! Любишь свою машину, есть ее фотография? Дай всем ее оценить тут!
Главная→ Журнал → Отзывы

Brio: хорошо или очень плохо?

Антон Жуков 20:54, 11 января 2008 г.  0  75
Источник: www.chinamobil.ru

Brio, хорошо или очень плохо

Прочитал все ваши отзывы и такое ощущение что моя Брио имеет все ваши недостатки. Начнем с начала. Купил ее у нас в Навигаторе, оформил кредит, сел и поехал. Проезжаю 5 км и на панели загораеться лампочка датчика уровня масла - не понял!?! Останавливаюсь, выключаю движок, потом включаю - работает нормально - лампочка не горит. Еду дальше - опять загораеться! Остановился опять, смотрю - правая противотуманка упала внутрь бампера и там болтаеться на проводах. Поехал в сервис там лампочка не горит, а противотуманку поставили на место.
Brio, хорошо или очень плохо
Постоянно в сырую погоду свистит ремень-приезжаю его подтягивают. Заметил, что на всех Брио дверь пассажира за водителем сверху отходит на 2 мм и там в дождь течь. И это у всех моделей! Сказал об этом в сервисе. Они мне сказали: упри коленом и подогни, что и сделал и стало нормально. С рулем непонятное твориться: у меня была до этого ОКА, так она стучать начала только после 20000 км, а здесь после 1000 металлический стук на концах рулевой тяги и посей день стучит, если вьезжаешь на ямки - в сервисе говорят все нормуль!
Brio, хорошо или очень плохо
Со спидометром твориться что-то неладное, на холостом ходу как только включаеться вентилятор, у меня начинает прыгать стрелка аж до 140 км.ч и идет метраж. Машина простояла 5 дней на стоянке, все было выключено и радио тоже, а пришел на стоянку и не заводиться. Сторожа спрашивал, тот сказал что никто не подходил и сигналка не срабатывала. Ладно, прикурил от другой машины. Сейчас проехал 6500 км и ни разу не удалось добиться расхода ниже 8л на 100км. В среднем 10 за городом и 10 в городе. С кондером 11л.
Brio, хорошо или очень плохо
Решил ездить так: переключаюсь при 2000-3000 оборотах т.е. на 5-ой еду при 60 км.ч и не больше 80 км.ч, пока расход был такой 30л хватило на 380 км. О каких 4.5л шла речь просто в голову не лезет. Все говорят, особенно кто на матизе ездит, что глючит компьютер, у них если расход большой 8-10л они едут и им перепрограммирут заново и все в норме - 6л по городу. Короче все остальное по мелочам тоже начинает доставать болты обшивки выпадают, все начинает дребезжать, достал низкий просвет собираю все подороге, по калее на огороде вообще еду матерясь. Единственный плюс - это конечно же дизайн машины, все девченки оглядываються, приятно аж.



Добавить статью в:
Hafei, Hafei Brio, Hafei Lobo
Интересно всем! Любишь свою машину, есть ее фотография? Дай всем ее оценить тут!

Оставить комментарий



"AutoBlogger.ru" © 2008
Соглашение | Конфиденциальность | Контакты | Статьи
Rambler's Top100