За полгода цены в российских автосалонах поднялись на 20%.
Согласно отчету агентства «Автостат», автомобили в базовой комплектации подорожали в среднем на 17,16%, в полной - на 21,69%.
Список самых дорожающих автомобилей возглавил Hyundai Accent (+55,3%), за ним следуют Lexus RX 350 (+49,62%), Toyota Corolla (+48,69%) и Mitsubishi L200 (+34,72%), а замыкает пятерку Mercedes-Benz C-klasse (+32,88%). Рост цен на иномарки заметен уже даже на уровне текущего года. Некоторые концерны за первые два месяца успели объявить о повышении цен несколько раз.
Ford подорожал в среднем на 5% по всему модельному ряду, исключая автомобили 2009 года выпуска, стоимость которых выросла почти на 10%. Также в ближайшее время ожидается повышение цен на модельный ряд Nissan (на 10-15%), Volkswagen (9%-14%), Peugeot (на 6%) и Audi (на 11%).
Главной причиной роста цен называют девальвацию рубля и повышение таможенных пошлин на ввоз новых автомобилей иностранного происхождения. При этом аналитики утверждают, что, начиная с апреля, можно ждать новых повышений - дилеры все еще распродают прошлогодние остатки, не попавшие под повышение пошлин.
К тому же, на модели 2008 года сейчас распространяется действие акций и специальных предложений. Напомним, что в январе текущего года продажи на российском автомобильном рынке упали, по сравнению с тем же периодом прошлого года, почти на 33%. К чему приведет ожидаемый рост цен, покажет время.
Длительной монополии Mercedes-Benz на очень узкий рыночный сегмент, где в гордом одиночестве красовалась модель CLS, пришёл конец. На автосалоне в Детройте Volkswagen продемонстрировал 4-дверное купе Passat CC, которому предстоит занять промежуточное положение между моделями Passat и Phaeton. Читать и комментировать
Все логично. Не смог Volkswagen безразлично смотреть, как другие немецкие производители одну за другой выбрасывают на рынок свои модели с гордым названием “спортивное городское купе”: Audi A5, BMW 3 Coupe и т. д. Вот и ответили отцы “народного” автомобиля своим детищем. Встречайте – Volkswagen Scirocco. Читать и комментировать
В 2057 году, по прогнозам законодателей мод автомобильного рынка, мы будем передвигаться не на четырёх колёсах, а всего на двух. И это не означает, что весь мир пересядет на велосипеды или мотоциклы и начнётся эра повальной заботы об экологии. Нет, просто машины к тому времени смогут спокойно обходиться всего парой колёс. Читать дальше
В этом году мотор-шоу в Эссене оказалось весьма богато на интересные автомобили, которые захватывали дух не только своими техническими возможностями, но и внешним видом. По странному стечению остоятельств, одной из самых уникальных премьер этого сезона оказались даже не признанные мастодонты, а VW Golf Variant. Читать дальше
Очередная серия снимков нового хэтчбека, которую мы предлагаем вашему вниманию, сделана в Австрии. На альпийских дорогах тестируется трехдверная версия автомобиля. Автомобиль частично прикрыт маскировкой, но даже через неё можно увидеть отличия в передней части автомобиля, Читать дальше
В среду в Москве в выставочном центре «Крокус Экспо» открылась самая крупная автомобильная выставка в стране – 3-я международная выставка «Интеравто». В этом году экспонаты заняли 10 выставочных залов в трех павильонах (общая площадь – более 80 000 кв. м). Под автовыставку впервые задействован третий корпус, строительство которого еще полностью не завершилось. Читать дальше
“Младший брат” Touareg – Volkswagen Tiguan – сочетает в себе универсальность внедорожника и комфорт легкового автомобиля. Его шасси задает новые стандарты в мире внедорожников. Читать дальше
Неожиданно для всех Volkswagen оказался первоклассным специалистом в области генной инженерии — немецкому концерну удалось произвести на свет гибрид игуаны и тигра. «Синтетическое» имя Tiguan, присвоенное компактному внедорожнику, образовано из фрагментов слов Tiger и Iguana. Читать дальше
Совсем скоро в промышленной зоне Шушары недалеко от Санкт-Петербурга начнут свою работу заводы японских компаний — Toyota и Nissan. Кроме того, строительство планирует еще Suzuki и, вероятно, Mitsubishi. Читать дальше
Skoda Roomster появился на нашем рынке относительно недавно. Экстравагантный и дерзкий, он буквально взорвал сознание, внося сумятицу в сердца тех, кто уже сделал свой выбор. Но так ли он хорош, как кажется? Может быть, кроме неординарной внешности, за душой-то и нет ничего? Чтобы детально разобраться в этом вопросе, мы решили провести очную ставку с более именитым представителем этого класса. И не с кем-нибудь, а со старшим братом Skoda, с Volkswagen. Golf Plus, по нашим представлениям, неплохой ординар в этом случае. Читать и комментировать
Пять лет назад VW Phaeton стал первым автомобилем народной марки, посмевшим вторгнуться в высшее общество. Он, подобно древнегреческому Фаэтону, рискнул нарушить установленный богами порядок. Сегодня же, по прошествии первой пятилетки, история Phaeton больше напоминает другую греческую притчу — про Ахиллеса и черепаху. Читать дальше
Заместитель премьер-министра Российской Федерации Сергей Нарышкин и председатель правления компании Volkswagen проф. Мартин Винтеркорн совместно с председателем правления компании SkodaAuto Райнхардом Юнгом, а также проф. Йохемом Хайцманном, членом правления концерна, ответственным за производство, открыли новый завод Volkswagen в городе Калуга. Читать дальше
Говорят, что перед дизайнерами была поставлена задача – сделать подобие популярного плеера iPod на колесах: лаконичный, стильный, современный автомобиль. Какое-то сходство есть! Читать дальше
Когда в 1980 году появился Golf Cabrio, он позволил всем желающим обладать кабриолетом за относительно небольшие деньги. Времена меняются: компания Volkswagen метит в премиум-сегмент. Вот и новый Volkswagen Eos далеко не самый доступный автомобиль. Читать дальше
Volkswagen Scirocco возродился после 34 лет отсутствия. Изменившись внешне, став более современным, новое купе сохранило свои главные черты – осталось спортивным, доступным по цене, и практичным для поездок в любое время года. Scirocco появится на рынке Европы в конце лета 2008 года, в других странах продажи начнутся в течение следующего года. Читать и комментировать
Эволюция модели Passat в качестве любимого народом автомобиля однозначно зашла в тупик. Доступность для него уже не главная цель, ведь теперь во главе угла стоят престиж и стиль. Но этот путь был выбран уже давно, так что в принципе ничего удивительного не произошло. А появление чего-то выше классом, нежели нынешний Passat (Phaeton не в счет), уже давно назревало и наконец-то материализовалось на Детройтском автошоу в очертаниях модели Passat CC. Читать и комментировать
Volkswagen пошел на поводу у моды и создал так называемое “четырехдверное купе” VW Passat CC. Сам термин “четырехдверное купе” и моду на седаны спортивного облика ввел Mercedes-Benz, представив на рынке модель CLS. Формула создания успешного Mercedes-Benz CLS заключается в спортивном облике кузова большого седана за счет уменьшения внутрисалонного пространства, двухместного заднего дивана плюс большей роскоши для водителя и переднего пассажира, ведь в отличие от S-class и E-class – спортивные и роскошные седаны создаются для владельца-водителя, а не для чиновников и топ-менеджеров заднего дивана S-class или пассажиров многочисленных такси E-class. Ровно по тому же пути пошли и создатели VW Passat CC: обычный седан, только стремительного вида, с чуть более роскошным интерьером и большей ценой. Читать и комментировать
На международном автосалоне в Сиднее, концерн Volkswagen представил «заряженную» модель Touareg R50. Мощность нового внедорожника в 350 лошадиных сил (при 3 500 об/мин.) дает ему право называться одним из самых мощных автомобилей в своем классе в мире.Читать дальше
В качестве изюминки, Volkswagen подготовил мировую премьеру модели Scirocco – разработанного с нуля многоформатного спортивного автомобиля, и хэтчбека Golf TDI Hybrid, который использует всего лишь 3,4 литра дизельного топлива на 100 км. Технологический прорыв в области привода на основе природного газа представлен мировой премьерой модели Passat Variant TSI EcoFuel мощностью 150 л.с. Читать и комментировать
119
Сразу несколько крупных автомобильных компаний представили свои концепты. Причем если раньше концептуальная модель создавалась исключительно для «дефиле» на автосалонах, то сейчас они оказались в непривычных для себя условиях: в пробках, в горах и на бездорожье.
