Если ты встречаешь на дороге Hummer – уступи ему. Во-первых, ему тяжело за рулем. Во-вторых, он на это рассчитывает. Ну и в-третьих, это твой брат-тюнер. На такой машине надо поездить хотя бы раз в жизни. Ощутить эти габариты, посмотреть в глаза вагоновожатой, познать вседозволенность на бездорожье, оценить отношение других водителей. И почувствовать изменения в себе. Когда ты можешь смотреть поверх крыш всяких там Q7, Pajero или Gelaendewagen – ты в любом случае начнешь ощущать себя «царем зверей». Читать и комментировать
Найди десять отличий! Под таким лозунгом вполне могла бы проходить презентация обновленного Hummer H3, которую представительство General Motors организовало в начале июля на внедорожной трассе в местечке Дракино под Серпуховом. Десять найдет далеко не каждый. Снаружи автомобиль остался прежним – опциональный, имплантированный в рейлинги свет на крыше взамен «люстры», прозрачные задние поворотники и немного другие корпуса зеркал не в счет. Читать и комментировать
На этот Hummer не поставишь пушку, зато он поместится в обычном гараже. Хочу заметить, что Hummer H3 выглядел в Париже не более экстравагантно, чем Эйфелева башня. Просто к башне за сто с лишним лет успели привыкнуть, а к американскому внедорожнику еще нет, потому и разглядывали как диковинку. Я и сам изучал его энергично и с интересом, даже под днище залез, пока проливной дождь не загнал меня на водительское сиденье. Читать и комментировать
Честно говоря, сравнивать Mercedes-Benz G500 и Hummer H2 поначалу казалось не корректно – уж очень разные на первый взгляд эти автомобили. К тому же "мерседесовский" G-класс имеет богатую четвертьвековую историю, и шансов выиграть дуэль с "дошкольником" Hummer H2 у него намного больше – сказываются эволюция и жизненный опыт. Ну да ладно, как говорил Хантер С. Томпсон, знаменитый американский журналист, "мы же профессионалы, у нас не было выбора". Читать и комментировать
Независимо от цены, возраста и названия модели любой из них хочет быть главным. Ни Hummer H2, ни Infiniti QX56, ни Cadillac Escalade своих позиций сдавать не намерены. Более того, каждый из них горит желанием доказать, что именно он самый-самый. Читать и комментировать
Крупнейшая в мире компания - General Motors - стала крупнейшим иностранным игроком и на поле российского автомобилестроения. Наряду с успешным запуском Chevrolet Niva, а затем и Chevrolet Viva на заводе СП "GM - АвтоВАЗ" в Тольятти, концерн наладил сборку своих внедорожников на предприятии "Автотор" в Калининграде. Контракт с известным российским производителем зарубежных моделей предусматривает сборку Hummer H2, который уже поступил в продажу, а также Chevrolet Tahoe и TrailBlazer. Что же мы получаем? Читать и комментировать
Нынче стало модным использовать при создании облика новых автомобилей старые и любимые миллионами людей модели. Производителю проще обработать на современный лад былые пропорции, нежели придумать что-что новое, креативное. В итоге потребитель получает нечто до боли знакомое, с эдаким "привкусом детства". Именно из этого племени оба наших испытуемых, Toyota FJ Cruiser, созданная по мотивам легендарной "сороковки", и Hummer H3, использующий славу военного Hummer H1. Проверим щеголей на профпригодность! Читать и комментировать
Когда Арнольда Шварцнеггера (актера и спортсмена, а ныне губернатора штата Калифорния) спросили, почему он активно борется за экологию в подведомственном ему округе, и при этом разъезжает на прожорливом Hummer, Читать и комментировать
Что ни говори, а есть у больших автомобилей свои преимущества. Вот только современный рынок так богат внедорожниками, которые все по старинке зовут «джипами», что глаза разбегаются. Одному из них, Hummer H3, роль досталась и вовсе чрезвычайно сложная: поддержать традиции, начатые H1 и частично продолженные H2. Читать дальше
Hummer задумывался как оружие, и это надо помнить. Он сделан не для того, чтобы нравиться, он приезжает порабощать. Он воевал в Ираке, он топтал шинами оккупанта Афганистан и к нам в том самом 1990 году приезжал отнюдь не к теще на блины, Читать дальше
Они пили нашу кровь литрами. Литрами! Оба - и Wrangler, и Hummer. Поэтому не получится "типичного тест драйва" вроде "поговорим про внешность, а теперь про управляемость, а теперь про проходимость". Будут эмоции. Много. Читать дальше
За полгода цены в российских автосалонах поднялись на 20%.
Согласно отчету агентства «Автостат», автомобили в базовой комплектации подорожали в среднем на 17,16%, в полной - на 21,69%.
Список самых дорожающих автомобилей возглавил Hyundai Accent (+55,3%), за ним следуют Lexus RX 350 (+49,62%), Toyota Corolla (+48,69%) и Mitsubishi L200 (+34,72%), а замыкает пятерку Mercedes-Benz C-klasse (+32,88%). Рост цен на иномарки заметен уже даже на уровне текущего года. Некоторые концерны за первые два месяца успели объявить о повышении цен несколько раз.
Ford подорожал в среднем на 5% по всему модельному ряду, исключая автомобили 2009 года выпуска, стоимость которых выросла почти на 10%. Также в ближайшее время ожидается повышение цен на модельный ряд Nissan (на 10-15%), Volkswagen (9%-14%), Peugeot (на 6%) и Audi (на 11%).
Главной причиной роста цен называют девальвацию рубля и повышение таможенных пошлин на ввоз новых автомобилей иностранного происхождения. При этом аналитики утверждают, что, начиная с апреля, можно ждать новых повышений - дилеры все еще распродают прошлогодние остатки, не попавшие под повышение пошлин.
К тому же, на модели 2008 года сейчас распространяется действие акций и специальных предложений. Напомним, что в январе текущего года продажи на российском автомобильном рынке упали, по сравнению с тем же периодом прошлого года, почти на 33%. К чему приведет ожидаемый рост цен, покажет время.
145
О состоянии на мировом нефтяном рынке можно судить по эволюции Hummer H3. К выросшим ценам на энергоносители, очевидно, все уже привыкли и жизнь вернулась в прежнее русло, когда никто не задумывался о стоимости полного бака бензина и запасах углеводородов в недрах планеты. По крайней мере, американцы, ничуть не смутившись, решили дать брутальному внедорожнику новый – более объемный – мотор. После несложного тюнинга H3 получил увеличенный до 3,7 л силовой агрегат.
Застрять на этом танке просто невозможно. Своими 17-дюймовыми колесами с шинами 315/70 автомобиль разрезает любые сугробы, даже те, что по высоте достают ему до капота.