Мощный двигатель ZZ572 (620 л.с.) от GM Performance Parts является сердцем прекрасно восстановленной модели 1964 года Electra 225 – одного из знаменитых роскошных автомобилей Buick, завоевавшего популярность у коллекционеров и городских покупателей. Electra 225, оснащенная двигателем ZZ572/620, была представлена среди 11 новых концепт-каров Buick Lucerne на специальном мероприятии, проведенном в рамках выставки SEMA 2006.
Наряду с двигателем мощностью 620 л.с., модифицированная Electra оснащается автоматической коробкой передач Hydra-matic Turbo 400 и сделанным на заказ радиатором, снабженным двойными электрическими вентиляторами. Автомобиль катится на хромированных 20-дюймовых 5-спицевых дисках Boss Motorsports “312”, обутых в шины Michelin Pilot Sport. Кузов и салон этого импозантного автомобиля сохранили свой неплохой серийный внешний вид, обладая обновленной заводской окраской в белый цвет и хромированной отделкой. Верхняя часть автомобиля белая, с черной крышкой багажника. Салон также выдержан в черном цвете с виниловой обивкой.
“Растущий интерес к модели Lucerne на рынке тюнинга побудил нас взять одну из самых узнаваемых классических моделей Buick и собрать компаньона для одиннадцати моделей Lucerne, представленных на выставке SEMA”, - говорит главный менеджер Стив Шеннон. – “Наши усовершенствования такой классики, как эта модель, должны продемонстрировать потенциальным покупателям, что они могут получить благодаря GM Accessories”.
Двигатель ZZ572/620 – номер 12498793 у GM Performance Parts – тем не менее, далек от серийного. Это двигатель с самым большим объемом, из всех предлагаемых GM Performance Parts, и самый мощный двигатель, разработанный для использования в “уличном” автомобиле. Он обладает цилиндрами диаметром 4.560 дюймов и ходом поршня 4.375 дюймов, а также литыми вращающимися компонентами. Алюминиевые, с треугольными входными портами головки цилиндров обеспечивают огромный воздушный поток. Распределительный вал с гидравлическим роликом и коэффициент сжатия 9.6:1 делают свой вклад в хорошую управляемость. Двигатель также обладает хромированным воздушным фильтром.
Для установки этого двигателя с большими цилиндрами потребовались модификации поперечного элемента конструкции и ходовой части. Это одна из примерно 7 200 моделей-кабриолетов Electra 225, проданных в 1964 году, и она изначально была хорошо укомплектована на заводе (включая систему кондиционирования воздуха) – это сравнительно редкое сочетание у современных кабриолетов. Спустя больше 40 лет после того, как он покинул завод, этот усовершенствованный автомобиль сохраняет свой ретро-стиль и при этом обладает современной мощностью.
71
